据外媒 TechSpot 今日报道，该局局长克里斯・罗谢洛表示，FAA 计划全面更换系统，让空管技术真正迈入 21 世纪。“我们要做的就是彻底替换旧系统，不再使用软盘，也不再依赖纸条。” 虽然许多空管设施仍沿用上世纪 90 年代的老系统，但这背后有现实限制：相关子系统通过了极为严格的安全认证，绝不能轻易停用。这也使得系统升级不仅技术难度高，成本更是惊人，同时还必须确保新系统在安全与防护层面达到极高标准。 美国交通部长肖恩・达菲表示，“这是美国几十年来最重要的基础设施项目之一。没有人反对，不分党派，每个人都明白我们必须这么做。” 像 Windows 95 这样服役数十年的操作系统，仍在全球各地运行列车、ATM、电梯乃至政府机关的系统 —— 因为替换成本太高，再加上监管程序复杂，许多定制软件又难以移植，各国有关部门才让这些“老家伙”继续坚守一线。
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📸 梁华清记者 周海峰 摄
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📸 王典文记者 炼春莉 摄
🍌 根据Meta周四披露的交易细节，这家科技巨头将持有Scale公司49%的无投票权股份，对应估值超过290亿美元。作为交易核心，现年28岁的Scale联合创始人亚历山大·王将出任Meta“超级智能”部门要职，专注研发被视为AI终极形态的通用人工智能(AGI)，同时保留Scale董事会席位。Meta官方声明强调，此次合作将深化双方在AI训练数据生成领域的协同效应。男生的困困到女生困困里视频免费
